礦用電機車的變頻調速方式要好一些么？c
  以12噸架線礦用電機車為例，CJZ12/6P 電機車采用低速高轉矩變頻器技術，實現了電機的恒轉矩啟動，恒功率運行，啟動平滑無明顯沖擊，操作簡單保護功能齊全，拉運 15 噸以上 3 個支架車，啟動力矩偏低，這是因為該車往往需要先啟動后調速，調速性能雖好，但過載能力差，維修維護費用大，推廣應用在井下運煤和帶運一般物料在硬件設計上做了以下工作。整個系統部分包括下位機、轉接板、氣路控制、流量控制及控制電源等部分組成。下位機是本系統的核心，擔負著上傳下達、運算各種數據及控制的主要任務。轉接板擔負著下位機與控制電器的橋梁，由多個模塊組成，主要有以下作用：大功率電器的驅動、信號電壓、電流的轉換，脈沖信號的電平轉換、整形、顯示驅動。轉接板提供了斷電信號的處理，斷電信號顯示輸出，RS232 轉接口，流量控制接口，繼電器及工作狀態提示燈驅動電路 。各信號電路除在電器線路上進行了電的隔離外，在抗干擾上進行多級處理，對信號源用電容進行諧波處理。氣路控制主要由進氣電控閥—分配器—調壓過濾器—流量控制器—分配器—出氣電磁閥組成的氣路通道。在供電電路上采用了不同的供電方式，簡單實用的三端穩壓器制作的穩壓電源，大功率開關電源及多級可調穩壓電源。
  以上就是礦用電機車的變頻調速方式要好一些的介紹。