電機(jī)車是軌道車輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，動(dòng)力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機(jī)車在軌道上運(yùn)行。這種運(yùn)行方式，它的牽引力不僅受牽引電機(jī)（或內(nèi)燃機(jī)）功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。機(jī)車運(yùn)輸能行駛的坡度有限制，運(yùn)輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過30‰。其按結(jié)構(gòu)分類有架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車。


架線式電機(jī)車是借受電弓從電路上取得電能的。當(dāng)電機(jī)車運(yùn)行時(shí)，受電弓沿著架空線滑動(dòng)。架線式電機(jī)車的供電方式是，由中央變電所引來的高壓電纜，供給牽引變流所三相交流電源，經(jīng)變壓器降壓，再經(jīng)低壓電纜送到變流設(shè)備，將交流電變?yōu)橹绷鳌Ｖ绷麟娫吹恼龢O通過供電電纜與架空線導(dǎo)線相連接，期間的接點(diǎn)成為供電點(diǎn)，其負(fù)極通過回電電纜與軌道連接，相應(yīng)的接點(diǎn)稱為回電點(diǎn)。工作時(shí)，沿軌道運(yùn)行的電機(jī)車上部，靠受電弓接觸架空線獲取電能，下部則利用車輪與軌道接觸，構(gòu)成一個(gè)回路，使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)工作，從而使電機(jī)車牽引礦車行駛。

蓄電池電機(jī)車一般分為2.5T，5T，8T，15T等幾個(gè)型號(hào)。其中，2.5T電機(jī)車，有一般型、安全型、防爆特殊型三種。主要特點(diǎn)：外形尺寸小、軸距短、小巧靈活，漲閘制動(dòng)快而可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維修，適用于支巷道和小礦運(yùn)輸和中小型礦調(diào)車用。5T防爆特殊型電機(jī)車，分無級(jí)和有級(jí)調(diào)速兩種。我廠在無級(jí)調(diào)速機(jī)車上首先采用晶閘管斬波調(diào)速新技術(shù)。主要特點(diǎn)：整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，防爆性能可靠，起動(dòng)平滑，節(jié)約能耗。主要技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品水平。有級(jí)調(diào)速機(jī)車是采用蓄電池并聯(lián)電機(jī)串聯(lián)加磁加磁場(chǎng)削弱。調(diào)速級(jí)數(shù)為7級(jí)，該車起動(dòng)較平滑，無明顯沖擊。防爆性能可靠，質(zhì)量良好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維修，深受用戶歡迎。8T電機(jī)車有多種型號(hào)和多種電壓等級(jí)，并有安全型和防爆特殊型兩種。12T電機(jī)車有普通型、井下防爆特殊型和地面工程車三類，具有牽引力大、速度高、運(yùn)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。防爆特殊型適用于年產(chǎn)120萬噸以上的高沼氣煤礦礦井用。調(diào)速方式有斬波調(diào)速或蓄電池并串調(diào)速兩種。并可采用雙端司機(jī)室、眺望性能好。15T電機(jī)車是專為大型隧道，地鐵，引水工程建設(shè)而開發(fā)的工程用電機(jī)車。本電機(jī)車采用電阻調(diào)速直接控制：具有手輪制動(dòng)，電阻制動(dòng)，空氣制動(dòng)三種制動(dòng)方式：采用V型橡膠彈簧，可承受縱向，垂向及橫向三個(gè)方向的振動(dòng)和沖擊。具有牽引力大，速度高，運(yùn)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。當(dāng)然蓄電池電機(jī)車有著更多的型號(hào)，比如湖南宇通牽引電氣有限公司生產(chǎn)的12噸，15噸和30噸的蓄電池電機(jī)車。
綜上我們可以知道這兩種電機(jī)車主要區(qū)別有：
（l）蓄電池電機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)的電源取白隨車行走的蓄電池組組成的電源箱，供電系統(tǒng)較簡(jiǎn)單。而架線式電機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)的電源取白牽引網(wǎng)路，錘式破碎機(jī)牽引網(wǎng)路和牽引變流所組成較復(fù)雜的供電系統(tǒng)。
（2）由于供電電源不同，其供電電壓也不同。蓄電池電機(jī)車的供電電壓一般都在200V以下，而架線式電機(jī)車的供電電壓一般不低于250V。
（3）防護(hù)條件和使用場(chǎng)所不一樣。蓄電池電機(jī)車的供電電源一般做成礦用增安型、防爆特殊型、隔爆型，其他電氣設(shè)備和各種儀表都是隔爆型的，鄂式破碎機(jī)價(jià)格主要用于煤礦等有爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所，以及臨時(shí)線路、沒有架設(shè)牽引網(wǎng)路的場(chǎng)所。架線式電機(jī)車則是礦用一般型，主要用于非爆炸場(chǎng)所。我國(guó)非煤礦井使用的絕大部分都是架線式電機(jī)車。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的技術(shù)將被用于電機(jī)車的開發(fā)創(chuàng)新，更多類型、更多能源使用類型、更多更優(yōu)秀的電機(jī)車產(chǎn)品將帶動(dòng)電機(jī)車行業(yè)的發(fā)展！