礦用電機車斬波調(diào)速故障常見于以下情況：

1. 整流管或濾波電容器擊穿短路，導(dǎo)致架線電源跳閘。

2. 整流二極管擊穿開路，使調(diào)速器失去電源。

3. 整流二極管擊穿產(chǎn)生通路，導(dǎo)致電動助力車脫離架線電源并產(chǎn)生電壓反饋。

4. 濾波電容器漏電或容量減小，引起IGBT擊穿。

解決方法如下：

1. 檢查電器元件：使用電氣儀器檢查可能損壞的電器元件，并注意以下方面：

檢查空氣開關(guān)或上級饋電保護開關(guān)是否跳閘，以及K1觸點是否松動造成接地。

測量續(xù)流二極管D2是否擊穿，以及換流電容C1是否短路造成接地。在測量前應(yīng)充分接地放電，以免損壞儀器。

測量隔離二極管D1的正反向電阻值，判斷其是否短路或斷路。

斷開K6，使用萬用表電阻擋測量可控硅，確認是否損壞。如果可控硅頻繁擊穿，應(yīng)進一步檢查C2、R1是否斷路或短路。

2. 檢查機械連接：考慮電機車長期受到機械震動的影響，可能導(dǎo)致電機引線或主體箱接地短路。可以斷開單機兩保險片來確定故障位置，或使用萬用表進行測量。

3. 檢查電動機：如果以上方法無法解決故障，可能是由于電動機內(nèi)部繞組的連線短路或接地引起的。需要借助萬用表對電動機進行具體檢查，必要時可以進行電動機的離車修理。

以上是解決礦用電機車斬波調(diào)速常見故障的方法。