一般窄軌電機車工作時都是在一列礦車的最前端進行牽引。窄軌電機車應該在礦車最前端，是不言自明的事情，似乎沒必要問為什么。但也有人好奇為什么、是不是必須這樣。

    理論上來說，整列礦車在固定軌道上運行，窄軌電機車的作用也是提供動力，那么似乎在任意位置都可以。不過雖然理論上可以，但是實際上卻行不通，不然也不會一般看到的窄軌電機車都在礦車的前端了。

    雖說礦車是在軌道上運行，路線都是固定的，但這并不代表路況就能一直暢通，因此駕駛規定要求時時注意路況的。如果窄軌電機車不在礦車的前端，整列礦車只要稍微長一點，就會造成看不清甚至看不見最前方的路況。

    以上就是為什么窄軌電機車應當在礦車的最前端進行牽引，而不是任意位置。不過在處理事故時，因為牽引數量、運行距離、調度室指導等原因，窄軌電機車可以不在一列車的最前端。